カテゴリー: 産地視察紀行

今日は、信州唐松の製材所ばかり３件で打合せを行いました。
唐松を扱うのは、非常に難しいということを再確認しました。
どこまでがOKなのか？
それぞれの製材所でも違うし、地方と都会のお施主さまでも違います。
大体の方は、製材所見学にいけばその迫力に圧倒されて感動します。
製材所見学の場合は、
可能な限り何件もの製材所を見学することをお勧めします。

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最終日のシカゴを除き全てが晴天に恵まれました。

 

 

 

 

ペンシルバニア州・ニューヨーク州・ケンタッキー州・
サウスカロライナ州とアメリカ国内を１２００kmほど
車と飛行機で移動しました。

 

 

 

 

 

乗り継ぎの為にシカゴに滞在した際にシカゴ美術館に行きました。
約３時間美術館にいましたが、広すぎて全く一部しか見れません。
すごく間近で展示品を見れるので楽しかったです。
日本の素晴らしさを再発見です。

 

 

 

 

 

 

シカゴと東京とでは節電しているはずの東京の方が
まだまだ明るかった様な気がします。
明るいから安全と言うことなのでしょうか。

 

 

 

 

 

人間は、何をするにも大量にエネルギーを必要とする生物です。
飛行機内で新潮社「剣と禅のこころ」佐江衆一著を読みました。
非常に面白い本でした。

特に最終章「この地球に生きる日本人として」は
アメリカ帰りの飛行機内で私にパッとひらめきを与えてくれました。
と、思いながらも大量の燃料を使いながら
飛んでいる事もよくよく考え込むのです。

 

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この森林からブラックウォールナットやオーク、バーチなどが伐採されます。
素晴しい新緑ですが、今は本格的な伐採時期ではございません。

 

 

 

 

 

小さな空港？飛行場に到着しました。
よく分りませんが、シーズンでは無いそうで無人の飛行場です。

 

 

 

 

 

カッコいいピックアップトラックで飛行場から移動します。
日本では、新車現在販売中の
ピックアップトラックは三菱トライトンだけです。
それも逆輸入車です。ピックアップトラックの使い勝手は抜群ですね！
日本ももう少し道が広ければなぁと思ったりします。

 

 

 

 

 

工場に着くなりブラックウォールナットの原板が積み上げられていました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブラックウォールナットの原板も
８グレードに仕分けられているので検品も慎重です。

 

 

 

 

 

やっぱり最高級グレードは最高級です。当り前ですね^^;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で、また飛行機で移動です。

 

 

 

 

 

明日、シカゴに移動して日本へ帰ります。